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Neuigkeiten von meinen LGB-Modulen auf den Seiten : Aktionen und Meine Gartenbahn-Module

Neuigkeiten von der Gartenbahn im DB-Museum Koblenz

Auch das Jahr 2018 begann mit einem Fahr-Tag im Schnee

Aber einige Wochen später konnte der regelmäßige Fahrbetrieb wieder aufgenommen werden.

Wie schon seit 11 Jahren, immer an den ungeraden Wochensamstagen.

Im Juni fand wieder das große Sommerfest , diesmal mit dem Thema BR 215 - 218 statt.

Auch wir hatten diesmal vorwiegend Fahrzeuge der Baureihe 218 eingesetzt.

Nach dem Sommerfest waren wieder unsere Schmalspurfahrzeuge unterwegs.

Anfang Juli kam meine neue Dampflok zum Einsatz.

Da die alte "Lärmschutzwand" nichtmehr ansehnlich war, habe ich auch Anfang Juli mit der Restaurierung begonnen.

Hierbei haben mir aber unsere beiden "Holzwürmer", Helmut und Karl-Heinz, tatkräftig geholfen.

Zurück zum Jahr 2017.

Nicht nur, dass der Nikolaus der Gartenbahn einen Besuch abstattete, er brachte auch am letzten Fahr-Tag den Schnee mit.

Um die Nebenstrecke vor den herabfallenden Tannennadeln zu schützen, habe ich einen sogenannten Lawinenschutz gebaut.

Nachdem alles mit Fassadenfarbe gestrichen war, konnte ich das Gleis wieder einbauen.

Die ersten Testfahrten mit meinem Triebwagen verliefen recht gut.

Als nächstes muss noch der Mauersockel und die Gleisbegrenzung nach vorne gemacht werden.

Danach kann ich mit der weiteren Ausgestaltung des Geländes davor beginnen.

unten ist die Gallerie noch im Bau befindlich.

Inzwischen habe ich auch die weiter unten beschriebene Kehrschleife begonnen auszugestalten. Allerdings wird sie Mitte Oktober abgebaut und beim Hexenmarkt in der Stadthalle von Lahnstein mit meinen Modulen

in Betrieb gehen.

Beim Sommerfest war auch auf unserer Gartenbahn mächtig was los. Neben unserer Anlage stand das große Vorbild unseres TEE-Triebwagens.

Die Vorarbeiten für den geplanten Bachlauf sind gemacht.

Der Auffangbehälter für die Pumpe ist eingebaut und der Überlauf ist an das Abflußrohr angeschlossen.

Inzwischen habe ich einige Schubkarren Erdreich aufgetragen.

Vor einigen Tagen haben wir (Johannes und ich) mit dem Frühjahrsputz des Aussengeländes begonnen. Auch wird der Leuchtturm einen neuen Standort bekommen.

An den Ostertagen war wieder ein Gastzug der räthischen Bahn ( RhB ) auf der Strecke unterwegs.

So sah es noch vor Ostern aus

Wegen dringenden Kanalarbeiten ist eine der Strecken zur Zeit gesperrt. Außerdem ist eine Weiche defekt und ich kann sie bei der Gelegenheit reparieren

Am 21. Januar 2017 war es wieder soweit, der erste Fahr-Tag im DB-Museum

wie auf dem Foto zu sehen ist, lag noch ein wenig Schnee auf der Strecke.

Die Gleise waren noch stark vereist und so konnte erst gegen Mittag der Fahrbetrieb aufgenommen werden.

Auch sind heute die ersten beiden neuen Wagen der Rügener Bäderbahn, kurz RÜBB, angekommen. Ein dritter Wagen ist noch unterwegs.

Am 2. Fahr-Tag, den 4. Febr.2017 war es soweit, der komplette Zug der RÜBB war in den Museumsbahnhof eingefahren.

Auf dem nächsten Bild sehen sie den Gleisplan, wie sich die gesamte Anlage 2017 darstellt.

Am rechten Bildrand sind die Fahrstraßen aufgeführt.

Natürlich können die Weichen und Signale einzel gestellt werden.

Seid 18. Febr. ist an der höchsten Stelle der Bergstrecke auch eine Drehscheibe installiert.

Es handelt sich um ein weiteres Modul welches ich gebaut habe. Der linke Anschluß passt zu meinen LGB-Modulen und kann jederzeit mit Ihnen verbunden werden. Pardon, der Holzprellbock sollte da nichtmehr stehen.

Alternativ kann ich auch eine Kehrschleife anbauen, die ich noch weiter ausgestalten muss.

Blick zurück in die vergangenen Jahr

" Die Nacht der Museen" im DB-Museum Koblenz

war wieder am Samstag den 3. Sept. 2016 ein großer Erfolg für uns.

An diesem Tag haben wir, mit einer kleinen Pause von 17 - 19 Uhr, bis nachts

1 Uhr die Anlage vorgeführt

Tagsüber konnten die großen und kleinen Besucher die einzelnen Züge selbstständig steuern, jeweils auf der "Bergstrecke" und auf den beiden "Hauptstrecken".

Beim Sommerfest 18. u. 19. Juni 2016

feierten wir 10 Jahre Fahr-Betrieb

um aber einen reibungslosen Fahr-Betrieb zu erhalten, wurden erst unsere gesamten Gleise gereinigt.

Wie auf dem ersten Foto gut zu sehen ist, wurde auch das benachbarte Gleis, auf dem die E44 für ihren Einsatz bei der Lokparade wartet,

gleich noch mit geputzt.

Die neue Seilbahn fährt jetzt auch regelmäßig auf den Berg

Das neue Feuerwehrfahrzeug von Friedhelm war auch im Einsatz

Ein neuer Arbeitszug ist im Einsatz

Das Gleis 1 am Bahnhof soll ausgetauscht werden.

Seit der "Nacht der Museen" am 5. September 2015 ist die Burg mit der neuen Seilbahn errichtet.

Nicht zufällig gleichen die Gondeln der Koblenzer Seilbahn hinauf zur Festung Ehrenbreitstein

aufgenommen bei den ersten Testfahrten im August 2015

Die ersten Besucher sind auf dem Weg zur Burg

Die neue Talstation mit Wohnhaus im Hintergrund

Auch hat Friedhelm seine selbst gebauten Rollwagen, mit Regelspur-Waggon, über die Strecke geschickt.

Ein Blick zurück.

Im Juni 2007 ging unsere Seilbahn mit diesen Gondeln in Betrieb. Die Wand im Hintergrund war noch nicht hergerichtet.

Nachdem der Weg von der zukünftigen Bergstation zur Burg hin errichtet ist, fehlt jetzt nur noch das Gebäude.

erster Fahr-Tag im August 2015

Heute waren überwiegend Regelspur-Fahrzeuge auf der Strecke.

Zufällig waren gleich drei BR 218 und eine V260 am Fotopunkt erschienen.

Auch eine Dampflok BR 24 mit Umbauwagen war auf der Strecke unterwegs.

Ein heisser Fahr-Tag am 4. Juli 2015

Selbst im Schatten waren es noch 36 Grad

Die "Kleinen" fahren, während die "Großen" stehen

Die neue Burg habe ich eingebaut und für die erweiterte Seilbahn sind die Tragseile schon gespannt.

Am Wochenende dem 13. u. 14. Juni 2015 fand das Sommerfest im DB-Museum Koblenz statt.

In diesem Jahr war wieder Johannes vom MEC-Weilerswist mit seinen LGB-Modulen dabei. Diese sind an unserer großen Gartenbahn-Anlage angebaut und können gemeinsam befahren werden.

Auf dem ersten Foto fährt gerade ein Personenzug von seinen Modulen aus in Richtung große Anlage

Ein Güterzug ist angekommen und die schwere Diesellok wird zur Rückfahrt umrangiert.

Auf der Hauptstrecke waren einige Sonderzüge unterwegs.

seit einiger Zeit verkehren auch hin und wieder die Zwillinge mit ihren Triebwagen auf der Strecke.

Am Sonntag den 22. März, war ich mit meinen Gartenbahn-Modulen bei der Ausstellung des MEC Weilerswist

hier wurde eine große Modul-Anlage mit insgesamt 45 Teilen à 1 Meter aufgebaut und den Besuchern vorgeführt. Meine ersten elf Module bildeten den Anfang der Strecke.

Nach dem Ausziehgleis und dem BW ist der neue, erweiterte, Haltepunkt zu sehen.